昨日犬吠埼灯台行っていました。前から片道100㎞(往復200㎞)で行けるとこ探してました。で初回挑戦したのが竜神大吊橋。２月に挑戦して198㎞。

昨日は朝三時半過ぎにスタートして

まずは銚子大橋。きれいな橋でした。

そして海岸線を走っているといい感じの海岸

目的地犬吠埼灯台

もう一つの目的地銚子電鉄、外川駅

帰りは霞ヶ浦経由で帰宅。

この距離、走ると霞ヶ浦は大して遠回りじゃないです。

今回も微妙に200㎞行きませんでした

今朝の体重７３．０

昨日、約一ヶ月ぶりに外飲みしたからしょうがないね

実は今週末、課の暑気払いが予定されてたんだけど、なくなったのと久々、相方と

タイミングがあったので急遽２人だけの飲み。相方とは課が違うから中々最近タイミングあわなくて。

まあ来週末は、部の暑気払いはあるんですけどね

とりあえず、今日の飲みはなくなったので明日は朝から体調万全でロードに乗れそうです。

まだ行き先も、ボッチかどうかもきまってないんだけど、ボッチなら自由気ままに日の出前に出発して、片道１００キロ弱ある犬吠埼にでも行く予定。できれば日の出見たいんだけど、それやるには１００キロを真っ暗な中走らないと行けないのでさすがにそれはちょっと厳しい。涼しいうちに距離稼ごうかなって思ってます。

ボッチじゃなければ要相談なんだけど、カスイチ（霞ヶ浦一周）かな
この時期カスイチは結構きつい。なんといっても木陰が少ないし休憩場所も限られてるので。

まあ今日中に決めたいと思います。

そういえば最近発見したことがあって、今ボトル２本持ちで走ってるんだけど１本は保冷シート付き１本は保冷シートなし。保冷シートありのはボトルゲージにさして、保冷シートなしのはリュックに入れてるんですけど、ボトルゲージにさしてる保冷シートありの方が先にぬるくなります。ボトルゲージに差してる方は保冷シートあっても、路面から近いので先にぬるくなるんだと思います。考えてみればそうなんだけど、少し意外でした。

今朝の体重７２．４

順調？ではないですね。

７０．０切りは下方修正して夏休みまで目標にします。

私の夏休みは毎年、盆明け取るのが恒例。

お盆期間はみんな休むし電話も少ないので仕事捗るのと、あまり顔を合わせたくない方もいるので、ずらして取るのが好き。あとは帰省ラッシュとかに合わないしね。

今年の夏休みは、漠然と１８切符買って輪行しながら、降りたいとこで下車したりしながらとか考えてたんだけど、どこの区間のどの時間帯が混んだりするのかとかわからないし、乗り降りの度に輪行袋にロードたたんで、組み立ててとか結構手間かなって思い始めました。

GWと同じで新幹線でピューって一気に帰っちゃうかもしれません。

まだ１ヶ月あるのでのんびり計画します。