今朝の体重73.05
年末年始休みまでに出来るだけ減らしたいな
今週末は特に予定も入ってないのでのんびり走る予定
この前、達成できなかった2日間で獲得標高3000、走行距離200目指すのもいいかな
ところで天気は・・・
日曜日の夜が少し怪しそうだけど特に問題なさそうね。
今夜の雨が多いと、明日の峠が路面濡れてる可能性がありそう。
まあ慎重に走りますかね。
今朝の体重73.05
年末年始休みまでに出来るだけ減らしたいな
今週末は特に予定も入ってないのでのんびり走る予定
この前、達成できなかった2日間で獲得標高3000、走行距離200目指すのもいいかな
ところで天気は・・・
日曜日の夜が少し怪しそうだけど特に問題なさそうね。
今夜の雨が多いと、明日の峠が路面濡れてる可能性がありそう。
まあ慎重に走りますかね。
今朝の体重73.30
年内中に70キロ切りをかかげていたんですが、完全に無理ですね。
とりあえず、新たな目標としてロードと合わせて75キロを目標にしようと思っています。
ロードの重さを測ったこと無いんですが、8キロと仮定すると自身の体重を67キロまで
落とさないといけません。
ロードの軽量化は今の所、一切考えていないです。
近々ロードを持ち上げて体重計に乗ってロードの重さを測ろうと思います。
目標期限としては来年のGW。
あとはTT的な話で、ストラバ上の不動峠の自己記録とツールドつくばコースの自己記録更新。不動峠は少し頑張れば行けそうな気がするけど、ツルつくコースは自分の体調以外にも条件が整わないとなかなか難しいかな。走り屋さんの都合とか信号のタイミングとか。
この辺の目標は年内中に達成したいけど、最近坂を全力で登れなくて・・・
気持ちが乗ってきたときにでも挑戦したいと思います。
今朝の体重73.85
減り方が微妙な分、前の体重計より信用ができます。
前の体重計、乗り方の少しの違いで値がぶれたり、1日で1キロ以上減ったり
イマイチ信用できなかったからな。
昨日の続き
武蔵五日市駅前のコンビニで昼食を済ませ13時くらい
そこから、当初ひいていたルートで高尾山へ向かいます
ルート上にトンネルがあったので多少の坂は覚悟しています。
少し前はトンネルがあるから坂はないと思っていたんですが、逆ですね。
大抵のトンネルは坂の途中にあります。
案の定、どしょっぱなに上り坂が現れます。
でもトンネル過ぎたらだらだらした下り。
下りを快調に走るとひいていたルートの右折ポイント。
右折しようと思ったらなんとか峠通行止の看板。
なんとか峠通行止の看板見てほっとするのと同時に高尾山へのルートを引き直さないといけません。
なんとか峠は後から調べたら戸沢峠というところでした。
確かここを右折できなくても最悪まっすぐ行けば国道20号には出られるはずと思っていたのでしばらく直進します。
ただ途中、高尾方面への案内標識があったので20号に出る前に右折
しばらく走ると高尾駅前に出て20号に合流。
少し走ると高尾山口。時間は14時前くらいだったかな。
高尾山自動車交通安全祈祷殿で自転車交通安全誓願章なるものを1000円で購入
金・銀あってIさんが銀を選んだので私は金に。用紙に日にちと名前を記名して預けてきました。
その後、20号をそのまま走り大タルミ峠へ
大タルミ峠は、そんな大した事はないとの情報は得ていたんですが、風張峠の後なので
私には結構しんどく、また途中からIさんが見えなくなって一人旅。
それでもなんとか大タルミ峠到着
特に見どころもなかったので少し休憩してすぐに下ります。
高尾山口に降りて15時前くらい。コンビニで小休憩するつもりでしたが、日も陰り始めてきたのでそのまま武蔵五日市駅を目指します。
まあ当然なんですが、同じルートを通るので行きに下ったところは登ります。
それでもなんとか15時半過ぎに武蔵五日市駅前の駐車場に到着。
身支度整えて、16時過ぎに武蔵五日市駅から帰路につくことができました。
帰りにやけに月がキレイだなって思ってたら12月3日はスーパームーンだったんですね。
そんなこんなでなんとか無事に予定していたコースを完走することが出来ました。
Iさんとは一緒に走り始めてもうすぐ1年。その頃は私のほうが少し坂は早かったのに、夏くらいから完全に逆転。どんどん差が開いてる気がします。
Iさんをあまり待たせないように私も少し坂をスムーズに登らなくては
そのために真剣に自身の軽量化しようと久々に少し思いました。